電装系のsecond

愛車ミニ　クラブマン(MINI CLUBMAN)　R55[Kensuke]“ケンスケ”は徐々にマイナスシールドが目立ってきた。
エンジンは快調のそのもの。始動は一発ガツンとくるし、アイドリングも６００回転を維持して微動だにしない。当日は、大雪だったが電装をフルに使っても余裕だった。
ネッツ・トヨタのガレージを休憩時間を見計らって借りているため、一本づつの配線となっている。爆
R55になってエンジンルームがまったく変わってしまった。シールド線は旧MINIの型番で送られてきて、取扱説明書に記載されている配線図は使えない状態だった。とりあえず、使えそうな基点ポイントがあったが、樹脂製でそれ自体アースには使えない。
エンジンルーム向かって左側の二点をシールドの長さに合わせて選んだ。ライトの明るさがアップしてくれたらいいなと期待を込めた一本と、加給気の動作の安定を。。。どうだろうか？